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关东军神秘要塞:数十万人建成 分布三千公里(4)

时间:2012-07-05 09:49 责任编辑:365体育投注_365体育app-中国官网 来源:365体育投注_365体育app-中国官网 点击:

  解说:日军将整个东北地区分为东正面、北正面、西正面,虎头、东宁、绥芬河属于东正面,海拉尔属于西正面,黑河、孙吴属于北正面,日军的作战构想是计划从东正面发动进攻,东宁作为第一作战区,西正面的海拉尔是第二作战区,日军预测在第一作战区发动进攻时,苏军势必会从满洲的西面进攻,抄日军的后路,因此位于西正面的海拉尔要塞,必须抵御住来自此方向苏军的进攻,以防腹背受敌。一旦日军主力攻入苏联境内,北正面和西正面再同时发动进攻,就可以一举拿下苏联远东。


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  解说:在东北边境的14座要塞中,规模最大的是位于东面的东宁和西面的海拉尔,而日军西面要塞的建筑地点之所以选在具边境较远的海拉尔,而没有与东线要塞一样直接建在边境线上,从日军当年的战略战术上来说是大有讲究的。

  海拉尔本是中东铁路的一个站点,因流经这里的海拉尔河而得名,它地处被牧民们视作马儿天堂的呼伦贝尔大草原,也是适合现代机械化军队高速突击的广阔战场,当年把要塞的地点选在这里是很动了一番脑筋的。

  徐占江(中苏边境要塞研究中心主任):因为这块离中苏边境有150公里,将近300里地,离中蒙边界又150公里,将近300里地,那么它在这个位置上并不是处在边界的前沿,它主要的任务就是内陆防御,当苏联红军进攻的时候,它能够挡住苏联红军7到10天的时间,给齐齐哈尔、哈尔滨、长春、沈阳留下7天战备的时间。

  解说:海拉尔地貌最大的特点是在平原上突起的丘陵,它是沟通中苏、中蒙边境必经之路上的瓶颈,又是整个大兴安岭西部地区铁路和公路的交通枢纽,控制了海拉尔,就能控制西面草原上呈扇形的广大区域,可以用炮火准确射击开阔地上的进攻者。反之,突破了海拉尔就能长驱直入,直捣东北腹地。

  郑乃东:如果他不在海拉尔建要塞,作为防御中心的话,那他起码得建三个,满洲里建一个,中蒙边界建一个,额尔古纳河建一个,那他这个费用开支大了,也没这个必要,所以在海拉尔集中搞一个,这儿集中兵力防住了。

  解说:由于东线的要塞与西线的海拉尔要塞所承担的任务不同,在最初的设计及武器配制方面是各有所侧重。虎头在最初的设计中就配制了长射程的240毫米和300毫米的榴弹炮,可以很容易的将对面苏联的西伯利亚铁路桥和任何目标打得粉碎,而日军修建虎头要塞炮阵地的目的,就是要用重炮扰乱和切断苏军的交通。

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