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梁光烈:空中霸权我们要争 歼20与F22差在哪里?(3)

时间:2012-07-05 10:08 责任编辑:365体育投注_365体育app-中国官网 来源:365体育投注_365体育app-中国官网 点击:

  中国发动机落后于美国中型四代机机动性相当堪忧

  在和三代机的对抗中,该机可以凭借先进的航电和隐身能力取得优势,但是在制空作战中面对F-22或者歼20这样真正的四代制空战斗机,其还会有什么优势吗?中国设计的四代机也必然会面对这个问题,如果基于前述两种发动机设计,在中国复合材料技术落后于美国,不能像F-35那样大量采用复合材料减重,也受到价格限制不能像F-22和歼20那样大量采用钛合金减重的情况下。


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  使用单台WS-15的战斗机在保证足够内油的情况下,其空机重量很难压缩到12吨以内,而WS15发动机的推力只有16吨,虽然与F-135相比涵道比较小,在高速性能上有优势,但是其推重比的劣势也一如既往的继承了下来,在确保基本的航程需求的情况下,该机至少需要6吨内油,所以空战重量将至少达到15.5吨(12吨空重+3吨内油+0.5吨武器和人员),推重比只有1.03,基本上来说不要指望有超音速巡航能力和较好的爬升加速能力,这样的飞机在与具有真正4S特性的战斗机的对抗中,生存力相当堪忧。

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