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　　在东盟国家中装备F-16数量最多、型号最全的是新加坡。它有7架F-16A/B、20架F-16C/D、12架更为先进的F-16C/DBrock-50以及10架专门负责对地攻击的F-16D战机。为便于训练、减缓国内土地使用压力，新加坡早在1988年向美国订购一批F-16A/B型战斗机时就与美国签订了“和平卡尔文计划”。根据该计划新空军的7架F-16A/B由美国空军第425战斗机中队管理，驻扎在亚利桑那州卢克空军基地，并与该中队一起训练。此后新美又开始了“和平卡尔文计划”的第二、第三阶段，机型更新为F-16C/D，训练基地增加了坎农空军基地。目前新加坡“寄存”在美国的F-16C/D共有12架。印度尼西亚和泰国装备的F-16战机是早期制造的F-16A/B。马来西亚是引进F/A-18D“大黄蜂”战机的主要国家。新加坡、马来西亚、印尼、泰国也都装备有不同数量的F-5E/F战机。

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　　俄制战机表现为防护坚固、动力强劲、火力威猛并且总体造价较低，来自东盟国家的高额采购订单自然不会少。1994年马来西亚与MAPO-米格签订了总额为5.6亿美元、购买20架米格-29N型的合同。1997年马空军开始为N型换装N-019ME型雷达并加装空中加油系统。2000年起马空军聘请俄方人员对N型作进一步改进。缅甸也是东盟国家中米格-29的用户。苏-27SK是苏霍伊集团针对国际市场的要求而发展的多用途型战斗机。印度尼西亚、越南购进的就是此型战机。苏-30MK战机也是东盟军火市场炙手可热的明星。根据2003年5月俄罗斯和马来西亚签署的军售合同，俄将在2006-2007年间向马来西亚交付18架苏-30MKM战斗机，此合同总额高达9亿美元。马来西亚希望能够通过购买这些先进战斗机加速本国空军的现代化。印尼空军也打算继续扩充苏-30MK战机数量，以缩小与其他几国的差距。

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