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C-5“银河”(Galaxy)运输机(2)

时间:2012-07-05 10:02 责任编辑:365体育投注_365体育app-中国官网 来源:365体育投注_365体育app-中国官网 点击:

  技术创新

  C-5运输机是世界上最大的一种飞机,它长约247英尺,接近一个足球场的长度;机高65英尺,相当于6层楼高;翼展约222英尺。和平时期,它的最大起飞重量为76.9万磅,战时可以增加至84万磅。1984年,它创下飞行中最大重量92.0836万磅的记录。它可以载运36个463L标准集装货盘。该机最大载重28.5万磅,空重为38万磅。

  整个机翼前、后梁之间共有12个整体油箱,总燃油容积5.1150万加仑,重达33.25万磅。这些油料可装满6个标准火车油罐车或2架KC-135加油机。C-5的发动机体积大得惊人,每台发动机重7900磅,空气进气口直径超过8.5英尺。每台发动机长度约27英尺。该发动机还可以提供逆推力,增加飞机在空中的降落率,减少在地面的滑行距离。每台发动机的发电机可以独立提供飞机所需电力,四台发电机的发电可供应5万人口城市的用电需要。


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  18轮的重型卡车可以轻松地从C-5的货舱中开出

  美空军在C-5运输机上采用的革新技术使其具备新的战略空运能力。C-5是第一种安装空中受油管的运输机,能在世界各地不着陆飞行。由于具备空中受油能力,它的航程只是受限于机组人员的忍耐力。它的先进起落装置可使其在世界各地机场包括条件简陋的机场起降。机上的计算机系统在当时也是最新的。

  C-5关键设计特征使其具有很高的运输灵活性,轮式和履带式车辆能够以自己的动力驶入和驶出货舱,从而使笨重的装备的装卸快速、便捷。为了装卸各型军事货物,C-5运输机的机头罩和后舱门都可以打开,全面显露出货舱。货舱两端都安装综合滚装坡道,便于装卸两排轮式或履带车辆。

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